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     涡轮式搅拌器由在水平圆盘上安装2～4片平直的或弯曲的叶片所构成。 涡轮式搅拌器(15张)桨叶的外径、宽度与高度的比例，一般为20：5：4，圆周速度一般为 3～8m/s。多喷嘴分为5个和7个喷嘴组合，多喷嘴具有缩短循环时间、节能降耗、降低蒸发损失等优点。涡轮在旋转时造成高度湍动的径向流动，适用于气体及不互溶液体的分散和液液相反应过程。被搅拌液体的粘度一般不超过25Pa·s。

     桨式搅拌器有平桨式和斜桨式两种。平桨式搅拌器由两片平直桨叶构成。DMC分子结构中含有CHO一、一CO一、一COOCH等官能团，具有较好的化学反应活性。桨叶直径与高度之比为 4～10，圆周速度为1.5～3m/s，所产生的径向液斜桨式搅拌器流速度较小。斜桨式搅拌器（图4）的两叶相反折转45°或60°，因而产生轴向液流。桨式搅拌器结构简单，常用于低粘度液体的混合以及固体微粒的溶解和悬浮。

    喷射器用途：主要应用于各行业真空吸气工艺：如物料吸收输送、冷凝、蒸馏蒸 发、浓缩、脱色除味、供氧除氧、干燥结晶过滤、化学吸收、尾（废）气体中和、真空抽水、真空造型等工艺。③搅拌介质的物性，如各介质的密度、液相介质黏度、固体颗粒大小、气体介质通气率等。广泛应用于 轻工、化工、化学、制药、真空冶炼、制糖、制盐、味精、化纤、造纸、食品、塑料橡胶、陶瓷、大中型***及厂矿企业的真空站、真空制砖、建筑基坑降水、排水、石油、环保等行业。

对汽车排气控制系统的影响和对环境污染时MMT产生争议的***。研究发现，燃烧后只有少量

MMT排出，大部分残留于尾气排放系统内部，覆盖在发动机火花塞、催化器等部件表面，会导

致火花塞点火故障。各国对MMT的使用持不同观点。美国1978年禁止使用MMT，1995年10月

重新启动MMT作为抗爆剂。环保局和汽车制造商系会对此颇有异议，欧洲汽车制造商协会，

日本汽车制造商协会等制定的***燃料规范规定严禁在车用中加入。在中国，没有明确禁

止使用锰类抗爆剂。但允许加入。车用标准规定不大于18，车用规定不大于16，

京标规定不大于6，要求越来越严，不过随着成品油市场对外逐步放开，欧洲标准已成为***汽

油的通用标准，国内各炼油厂必须尽快考虑MMT的替代问题。